Banana Jet®

Witt & Sohn ha desarrollado el Banana Jet® patentado. Dependiendo del diseño de un túnel, el Banana Jet® genera un 20-50% más de empuje efectivo en el túnel que un ventilador de chorro convencional del mismo tamaño. Con el Banana Jet®, el coste de un nuevo sistema de aireación puede reducirse significativamente. También puede utilizarse para aumentar de forma rentable la potencia de los sistemas de ventilación existentes en caso de aumento de las cargas de tráfico o de los requisitos de protección contra incendios.

REDUCCIÓN DE LOS FACTORES DE PÉRDIDA DE LA INSTALACIÓN EN EL TÚNEL

Una gran parte del flujo de aire de un ventilador de chorro convencional sólo se desplaza a lo largo del techo del túnel, por lo que el impulso transferido a la columna de aire se reduce considerablemente. Para tener en cuenta este efecto, se tienen en cuenta diversos factores de pérdida de la instalación (como el factor Kempf, etc.).

Este problema se evitaba a menudo en el pasado utilizando boquillas Saccardo, que permiten redirigir el chorro de aire hacia abajo, lejos del techo. El Banana Jet® representa una evolución de las boquillas Saccardo, que se utiliza sobre todo allí donde las boquillas Saccrado no son posibles.

El Banana Jet® dirige el chorro de descarga ligeramente hacia el centro del túnel, evitando así las pérdidas por fricción en el techo. Por lo tanto, las pérdidas de la instalación, como el factor Kempf, también pueden ser descuidados en la mayoría de los casos al instalar el Banana Jet®.

BENEFICIOS DE Banana Jet®

• Menos ventiladores de chorro, menor coste total de inversión en ventiladores
• Baja demanda de energía, menores costes de inversión para el sistema eléctrico, en particular secciones de cable más pequeñas y menos cables en general debido a la reducción del número de ventiladores
• Si se necesitan nichos, pueden ser más pequeños y cortos, lo que a su vez supone un menor coste de construcción
• Menores costes de funcionamiento gracias a la reducción de la potencia y al menor mantenimiento debido al menor número de ventiladores
• Menos remolinos de la estratificación del humo directamente bajo el techo del túnel

PERFILES DE VELOCIDAD

AYUDA PARA EL DISEÑO DE TÚNELES